براق طلایی قاب داخلی گراور مسیر روغن رایج یازده نوع شکست و روش های حذف!

براق طلایی قاب داخلی گراور مسیر روغن رایج یازده نوع شکست و روش های حذف!

 

مدار روغن گراور نقش مهمی دارد و عیب یابی آن ارزش عملی دارد. شرایط کاری ایده آل مدار روغن این است که منبع روغن کافی و پایدار باشد و قطعاتی که نیاز به روغن کاری دارند در شرایط کاری عادی باشند. تجزیه و تحلیل زیر از روش کلی عیب یابی مدار روغن.

 

1، شیر توزیع روغن به خوبی کار نمی کند

(1) انسداد داخلی شیر توزیع روغن را بردارید و دوباره آن را تمیز کنید.

 

(2) تنظیم مقدار روغن در هر قسمت روغن دریچه توزیع روغن برای پیچ های کنترل کمیت روغن تنظیم وزن مناسب نیست.

 

(3) نشت روغن در هر دو انتهای شیر توزیع روغن مجدداً نصب می شود.

 

2. نشت روغن در مخزن روغن

عیب یابی آن مانند مخزن تامین است

 

3، لوله برگشت II صاف نیست

(1) لوله برگشت II مسدود شده و دوباره تمیز می شود.

 

(2) موقعیت لوله برگشتی II برای نصب مجدد خیلی زیاد است

 

4. مخزن روغن را گرم کنید

(1) مخزن سوخت به خوبی مهر و موم و مهر و موم نشده است.

 

(2) سطح روغن خیلی زیاد است، وقتی ماشین در حال کار است سوخت نگیرید و روغن اضافی را بردارید.

 

5، فیلتر جلو بدون روغن

(1) فیلتر پس از تمیز کردن وصل شده و دوباره بارگیری می شود.

 

(2) فیلتر در مخزن قرار نمی گیرد اقدامات لازم را انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که فیلتر همیشه زیر سطح روغن قرار دارد.

 

6، سیستم روغن سوخت گیری نمی کند

(1) شکاف در قطعه دندانی پمپ روغن برای برداشتن و نصب مجدد یا جایگزینی قطعات مربوطه بسیار بزرگ است.

 

(2) شکاف بین دو انتهای پمپ روغن برای برداشتن و نصب مجدد یا تعویض قطعات مربوطه بسیار زیاد است.

 

(3) دنده داخلی پمپ کلید را بین دنده نمی چرخاند و شفت نصب نشده است.

 

(4) نشت روغن در اتصالات لوله در هر دو انتهای پمپ روغن مجدداً نصب می شود.

 

7، چشم روغن توسط روغن مسدود شده است

(1) انسداد چشم روغن چشم روغن تمیز;

 

(2) نشت روغن را مجدداً در محل اتصال چشم روغن و لوله نصب کنید.

 

8، لوله برگشت Ⅰ صاف نیست

(1) اگر چشم برگشت روغن باز نشد، چشم برگشت روغن را دوباره باز کنید.

 

(2) چشم برگشت روغن مسدود شده است. چشم برگشت روغن را تمیز کنید.

 

9. لوله تامین نفت II مسدود شده است

(1) لوله عرضه روغن II موقعیت خود را نسبت به موقعیت سوراخ روغن تنظیم نمی کند تا به درستی مطابقت داشته باشد.

 

(2) سایر خطاهای خط لوله تامین II مانند خط لوله تامین Ⅰ است.

 

10، پس از فیلتر بدون روغن

(1) پس از تمیز کردن و بارگیری مجدد روی سطح فیلتر خاک وجود دارد.

 

(2) مدار روغن داخل فیلتر صاف نیست. حذف و دوباره نصب کنید.

 

11، خط لوله عرضه نفت Ⅰ از طریق نفت

(1) لوله تامین نفت I پلاگین برج داخلی برای جایگزینی لوله تامین نفت.

 

(2) لوله تامین نفت Ⅰ شکستگی سخت برای جایگزینی لوله تامین نفت.

 

(3) نشت روغن در محل اتصال مجدداً نصب می شود.